La reciente condena a Global Air en México vuelve a llamar la atención sobre el accidente que dejó 112 muertos en La Habana y expone el abandono denunciado durante años por familiares y la única sobreviviente.
Pero deben apurarse y tener en cuenta que la vía penal es la más idónea, aunque recurrir a ella en Cuba no es la mejor opción.
Familiares de cuatro tripulantes recibirán unos 7,1 millones de dólares. ¿Se abre una puerta para reparar a las víctimas cubanas?
A dos años de la tragedia en La Habana, Global Air opera en otro país de la región.
'Nunca más se han comunicado con nosotros. Ni siquiera para preguntar cómo estamos', dice una madre a DIARIO DE CUBA.
Las autoridades cubanas dicen que el avión contratado está vinculado con la compañía responsable del accidente aéreo ocurrido el 18 mayo de 2018.
Ha transcurrido más de un año y medio del siniestro.
Mailén Díaz Almaguer continúa en tratamiento y recuperándose.
Una indemnización reclamada por herederos de las víctimas del accidente continúa sin ser pagada.
Tras la catástrofe del Boeing 737 operado por Global Air habría 'inconsistencias en el entrenamiento de las tripulaciones, errores en los cálculos de peso y balance', entre otros.
Los abogados de las familias de las víctimas hicieron público el acuerdo entre Global Air y Cubana de Aviación, que ambas partes habían mantenido en secreto.
'Hemos estado detenidos' durante una visita a la Isla para entablar contacto con los clientes, asegura uno de ellos.
Afirman que no es 'elegante y profesional echar toda la culpa a los pilotos, cuando se sabe que la cadena de errores es larga'.
Cuando sea validada, podrán sumarse a la demanda los familiares que lo deseen.
A punto de cumplirse un año del suceso, una escueta nota revela las supuestas causas del siniestro.
A menos de un mes del plazo de seis dado por las autoridades cubanas para revelar las causas del desastre, solo hay silencio.
Global Air está intentando librarse del pago de unos 90.000 dólares impuesto por 'deficiencias en los procedimientos'.
Maylén Díaz Almaguer continúa en rehabilitación neurológica y de la mecánica respiratoria, según los médicos.
Se basan en la declaración en la que Global Air atribuyó el suceso a un 'fallo humano'.
La Dirección General de Aeronáutica Civil de México le ha levantado la suspensión.
