Transportes
Rusia planea enviar a Cuba piezas para ensamblaje de ómnibus
El grupo GAZ suministrará los chasis y la parte cubana proporcionará las carrocerías.
El grupo automovilístico ruso GAZ podrá comenzar este año el suministro a Cuba de piezas para el ensamblaje de ómnibus, informó la agencia oficial RIA Novosti.
"Es posible que este año sean suministrados unos 50 juegos de piezas (para el ensamblaje de autobuses)", dijo una fuente de GAZ.
Destacó que actualmente las partes discuten aspectos técnicos relacionados con el suministro de las piezas. Es probable que GAZ suministre los chasis para los autobuses y la parte cubana proporcione las carrocerías.
El ensamblaje se llevará a cabo en la Isla.
Según la fuente, en 2011 la exportación neta de autobuses de la citada compañía rusa constituyó el 4% de la venta total de vehículos.
Para este año se tiene planificado subir esta cifra al 5,5%, gracias a los nuevos mercados y al aumento de los suministros en total.
Añadió que Venezuela también ha mostrado su interés por los citados vehículos.
"Unos modelos ha sido enviados para su certificación, lo cual es una tarea difícil", según la fuente.
Comentarios
Anónimo - 10-02-2012 - 9:58 am, Por 'suerte' vivo en EEUU y he viajado parte del mundo por diferentes lineas aereas!. Yo no estoy diciendo que la tecnologia de los rusos sea superior a ninguna de las potencias capitalistas; pero tampoco debemos dejarnos cegar por la emocion y debemos reconocer que -con sus defectos- la aviacion rusa tuvo grandes exitos, no en valde la estacion orbital 'internacional' es en gran parte de tecnologia rusa, el sistema de acoplamiento: totalmente ruso, los rusos tienen convenios y han construido sistemas de lanzamiento espacial junto con los franceses, a nivel mundial solo los americanos y los rusos son los que construyen los aviones 'invisibles' (ahora los chinos lo estan empezando y se dice que con ayuda de los rusos) y esas companias de automoviles que mensione: Volkswagen, General Motors, Chevrolet no hubieran accedido a construir partes o automoviles completos en GAZ si no comfiaran en la mejora en de calidad de esa marca, como dije anteriormente, otra cosa es el disenno de su motor. Ahora, si esas marcas confian, porque nosotros no!. Repito el problema para ellos va a ser el pago de los castros que siempre es tarde o no pagan.
Los rusos están ocupando algunos lugares que inteligentemente dejaron los chinos, porque no les pagaban. Ni les van a pagar. Hace algún tiempo, cuando hubo viajes de altos funcionarios de un país a otro, se activó el intercambio comercial y muchos empresarios rusos vinieron a la isla, creyendo ver oportunidades comerciales importantes.
Alquilaron carros, se entrevistaron con burócratas, pasearon a sus novias cubanas, preguntaron precio de oficinas de alquiler, y luego volvieron a Rusia pensando en que los números 'tirados' desde la parte oficial cubana, eran más que alentadores. Placer & Negocios, en un solo paquete turístico.
Pero se olvidaron del pago y de la experiencia china. Ahora ni siquiera se les puede pagar con azúcar. Vamos a ver hasta donde llega la ingenuidad de los rusos, porque los propios burócratas del Ministerio del Transporte ya saben como va a terminar esta película. O por lo menos, quien va a perder.
Heureka, ¿de qué experiencia y tecnología en aviación hablas? ¿has montado aviones sovieticos? ¿has montado aviones rusos, de ahora, de los fabricados despues de deshacerse del sistema comunista? ¿no has montado en el IL 96?, seguro que no y si lo has hecho, entonces no conoces los Boeing o los AirBus, o los DC. Tampoco conoces entonces los últimos Lada, ni los últimos camiones Gaz que ya existen en Cuba, hoy a mas de 20 años del cambio, siguen estando a siglos luz de la tecnología de cualquier pais medianamente desarrollado. Ese pais con enormes recursos materiales, con enorme potencial humano, luego de 20 años de haberse librado del yugo opresor, aun no llega ni a acercarse al desarrollo de la industria en el resto del mundo industrializado. Todavía existe en algunos países donde se comercializa o se trata de comercializar alguna tecnología rusa, aquella propaganda de " Por qué comprar un carro de uso cuando puedes comprar un Lada nuevo".
No pagaron a los chinos, y estos no llevaron piezas de repuesto.
Sen'ores y no hay fabricas de omnibus en algun pais hermano del ALBA, Mercosur, Grupito de RIO, la CELAC, Petrocaribe, Caricom, o alguna de estas cosas raras donde los gobernantes buenos y parias de la tierra de nuestros queridos hermanos latinoamericanos se reunen dialogan, comen, se tiran fotos y se rien, que le haga el favor, a la flamante tirania de los Castros, que no se atreven a criticar por violar los Derechos Humanos para que les regale un poco de chatarra de omnibus que no quieran?
Tenia que ser el extinto Pastor de Ovejas, Lucius Walker, quien desde el imperio, tenia que hacer todo el paripes, y tirar todos aquello faroles, para llevar omnibus escolares (Amarillos) que a la prostre el regimen usa para la represion y mitines de repudio? (Palma Soriano Stgo de Cuba 24 de Septiembre 2011, hay videos), donde detuvieron, se llevaron preso y torturaron hasta la muerte a Wilman Villar Mendoza?
Debemos tener la mente un poquito mas abierta, es verdad que las compannias sovieticas tenian en muchas areas bastante atraso tecnologico; pero en otras como la aeronautica tenian grandes experiencias y tecnologia. Con el resurgimiento de rusia, a partir del 2006 hasta la actualidad la compania Gaz ha modernizado todas sus plantas con un alto grado de automatizacion, actualmente tiene muchos convenios de ensamblajes y 'joint venturis' con varias compannias importantes: Volkswagen, General Motors, Chevrolet. En general la calidad de produccion ha crecido. Habria que ver la calidad de SU PROPIO DISENNO GAZ; pero no debemos pensar que porque es 'bolo' es malo. El real problema es como cuba les va a pagar y como es que los rusos desidieron olvidarse de la antigua deuda?
Chávez, manda más petróleo, acere...!!!!
Hace pocos meses, la YUTONG se fue de Cuba, pegando un portazo, por la simple razón que no le pagaban, le canibaleaban las guaguas y los funcionarios le pedían dinero, a cambio de no recriminarles nada.
Los chinos fueron a la Cámara de Comercio, al Mincex, al Centro de Negocios y a cuanta reunión diplomática pudieron concurrir, para decirles a los que quisieran escuchar que la seriedad en los negocios con la Isla era algo inexistente y que la corrupción era lo más común en el Ministerio de Transporte.
Nada, vuelven las Giron. Despues de algo de Mercedes Benz, Daewoo, hasta Yutong, vuelven las Giron, como para cortarse las venas. Donde estará aquel discurso del "tipo", donde despues de dejar de recibir "la vida" de los sovieticos, decía que "nos habían estado engañando" con los vehículos menos eficientes del mundo? ¿Qué dirán ahora? GAZ, eso no lo usan ni los rusos. jajaja, ya pronto tendremos la modernas Aurika, Orbita, Electron, Krim, etc, etc, etc.
A ver, a ver,....,¡en que pelicula yo vi esto?
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