Lunes, 5 de Diciembre de 2016
02:29 CET.
HURACÁN MATTHEW

En construcción una ruta alternativa por carretera entre Moa y Baracoa

La carretera Moa-Baracoa, interrumpida por la destrucción del puente sobre el río Toa, volverá a vincular por tierra, el próximo mes de noviembre, al municipio minero y la denominada Ciudad Primada, mediante el trazado de una ruta alternativa que desde el poblado de Cayogüín se conectará con la porción local de la Vía Mulata, informó el periódico oficial Venceremos.

Según fuerzas ejecutoras, el proyecto que adelantan empresas constructoras civiles y militares de Holguín y Santiago de Cuba avanza paralelo al Toa por la margen Baracoa (este) con el mantenimiento de los 18 kilómetros de terraplén hasta Quibiján, mientras por la ribera del lado Moa (oeste) los buldóceres desbrozan monte y perfilan un camino que como el anterior se convertirá en carretera con penetración asfáltica invertida.

Pedro Benítez Ávila, director de equipos de la estatal Empresa Constructora de Obras de Ingeniería (ECOI 17), detalló que en la margen este se amplía el vial hasta ocho metros y en su punto intermedio se restablecen los accesos de un puente rasante al río, monumento a los suspendidos proyectos de la presa Toa-Duaba (década de los 90 del pasado siglo), que comunica ambas riberas del Toa.

En el extremo Oeste del referido viaducto el teniente coronel Eddy Román Quesada, jefe de ingeniería de la Región Militar Guantánamo, explicó que los soldados desbrozan el accidentado monte en dirección a Cayogüín, en tanto en dirección opuesta avanza la Empresa Constructora de Obras de Arquitectura (ECOA 19) reacondicionando caminos forestales para dejar conformada toda la ruta.

En total serían unos 18 kilómetros de desvío que imponen obras de fábrica para canalizar corrientes de agua, entre ellas una de considerable magnitud en el arroyo La yuca, con apreciable vertimiento y cauce de ocho metros de ancho y 50 centímetros de profundidad.

Abel Sánchez Lores, intendente de Vialidad en Baracoa, precisó, por su parte, que los trabajos en la margen este contemplan el mantenimiento a los 18 kilómetros del terraplén hasta Quibiján, con penetración invertida, para garantizar también el acceso a Baracoa desde el municipio de Yateras por la Vía Mulata. Las obras tienen lugar en medio de otras labores de recuperación en la región tras el devastador paso del huracán Matthew.

Comentarios [ 3 ]

Imagen de Anónimo

Eso de "carretera con penetración asfáltica invertida"...me suena un poco gay...pero confieso que me tiene intrigado no saber su real significado...

Imagen de Anónimo

la, la, la

Imagen de Anónimo

La margen o el margen?